jeudi 18 janvier 2018

Aujourd'hui,
je continue sur les deux sièges, tant bien que mal! Il faut dire que ce n'est que pour les sauver provisoirement. Ils seront changés par la suite.

Le premier c'est le côté chauffeur refait là où j'ai recollé la mousse, j'ai rabattu l'habillage et remis une veille housse que j'avais. Pour l'instant, ça ira comme çà!


Le deuxième, celui que j'ai été chercher l'autre jour, même chose avec l'habillage d'origine rabattu et recollé. Ça change déjà et là, pareille ça me suffit.


 J'ai inséré des petits bouts de mousse que j'ai collé  pour boucher les trous laissé par l'ancien propriétaire.




Un feutre pour teinter un peu la mousse.





Pas terrible mais ça va se tasser dans le temps.


Puis, ensuite, j'ai continué mon électricité, en raccordant les différents fils du circuit 220V. Il me manque le disjoncteur de protection du circuit.


C'est pas si compliqué que ça en a l'air!!!


J'ai mis une prise également à côté, pour éventuellement brancher par la suite un chargeur sur le 220V pour la batterie secondaire. Mais là pas de photos pour l'instant? J'avais plus de batterie sur l’appareil!


J'ai mis une prise dans le coin technique, ça pourrait me servir pour alimenter un chargeur 12 V sur le 220 V lorsque j'en aurai besoin.



A suivre....

mardi 16 janvier 2018

J'ai réussi à trouver un siège avant passager pour une broutille, juste l'effort d'aller le chercher mais ce n'était pas trop loin.
Du coup, j'ai démonté les deux sièges à l'intérieur ( j'ai une banquette deux place en trop désormais) et commencé à les restaurer un peu.
Je  pense les changer par la suite, lorsque j'aurai dégoté deux sièges pivotant qui me permettrons de m'en servir pour le coin repas.

Dans un premier temps, je dérouille les embases, je les traites contre la rouille, ensuite je repeins en noir.




Ce qui m'embête le plus, c'est la suite?
Vous aller comprendre.


Côté chauffeur, je sais c'est moche!
En dessous c'est pire.


Je vais couper et réparer temps bien que mal avec de la mousse d'un matelas médical de récupération.


La mousse tombait en poussière au dé-garnissage.


Je coupe un morceau!!!


 Là où c'est écrasé, ce n'est plus de la même couleur!





Découpe d'un morceau de remplacement.


Ajustage et présentation!


Il sera collé à la néoprène et retaillé par la suite.


Voilà pour l'instant,
travaux à suivre......

L'électricité continue petit à petit!!!

J'ai passé de chaque côté, deux fils de haut parleur, vers l'arrière, pour améliorer le son dans le fourgon.
Je changerai également les hauts parleurs avant qui, je dois dire, sont d'une qualités très médiocres.
Ça passe dans les renforts.


Ici, une future lampe au dessus du coin cuisine.


Le coin technique!


Je ferai un circuit en 12 Volt relativement simple pour ne pas se prendre la tête avec çà.

Sous les sièges, comme ils sont enlevés, j'en profite pour continuer le passage des fils de haut parleur, vers le tableau de bord et un câble pour l'a liaison entre les deux batteries. J'y ajouterai un coupe circuit à porté de main.

J'ai trouvé à boire et à manger sous ce tapis. De plus il y a du y avoir de l'huile de renversée à un moment donné. C'était le bon moment pour nettoyer.
Un aperçu!



C'est plutôt crade, non???



jeudi 11 janvier 2018

Petites nouvelles, après les fêtes et d'autres travaux, je prends un peu de temps pour continuer sur le fourgon!

J'attaque le passage de quelques fils électrique pour le circuit en 220 Volts.


J'essaye de passer là où je le peu et sans percer si cela m'est possible.


Un petit scotch pour tenir en attendant mieux! Je remplirai tous ces trous pour isoler et aussi pour éviter les vibrations des fils.


Ici, ce sera un plafonnier en 220 V donc comme je les dis au dessus. Il se situera sur le plafond au dessus du futur lit.


Je présente une plaque de contre plaqué où, je fixerai les appareillage en 220 V.


Entre autre, ce disjoncteur différentiel et un disjoncteur (que je n'ai pas encore mais il est commandé)  qui protégera le circuit intérieur. Une boite de dérivation pour recevoir les différents fils.

Ensuite, il va me falloir étudier le circuit en 12 Volts!!! Le tout, ne sera pas une usine à gaz! Je resterai modeste sinon l'équipement coûtera plus cher que le véhicule...